柱間支撐在鋼結構工程中，特別是在門式鋼架結構中，扮演著至關重要的角色。以下是對柱間支撐作用及設置要求的詳細解答：

　　柱間支撐的作用

　　承擔和傳遞水平力：柱間支撐能夠有效地承擔和傳遞如吊車縱向剎車力、風荷載、地震作用等水平力，從而確保結構的整體穩定性。

　　提高結構剛度：通過合理的柱間支撐布置，可以顯著提高門式鋼架結構的整體剛度，使其能夠更好地抵抗變形。

　　保證結構穩定：柱間支撐作為門式鋼架結構中的關鍵部件，能夠確保結構在安裝和使用過程中的穩定性。

　　減小鋼柱面外穩定應力：柱間支撐的存在可以減小鋼柱在面外方向的穩定應力，從而提高鋼柱的承載能力。

　　柱間支撐的設置要求

　　間距設置：

　　無吊車時，柱間支撐的間距宜取30~45m。

　　當有吊車時，柱間支撐應設在溫度區段中部，或當溫度區段較長時宜設在三分點處，且間距不宜大于60m。

　　當建筑物寬度大于60m時，內柱列宜適當增加柱間支撐。

　　夾角要求：支撐與構件的夾角應在30°~60°范圍內，宜接近45°，以確保支撐的有效性。

　　支撐形式：

　　柱間支撐可采用帶張緊裝置的十字交叉圓鋼支撐。

　　當橋式吊車起重量大于5t時，宜采用型鋼支撐，以提高支撐的承載能力。

　　內力計算：柱間支撐的內力應根據該柱列所受縱向荷載（如風、吊車制動力）按支承于柱腳基礎上的豎向懸臂桁架計算。

　　其他要求：

　　在每個溫度區段或分期建設的區段中，應分別設置能獨立構成空間穩定結構的支撐體系。

　　在設置柱間支撐的開間，宜同時設置屋蓋橫向支撐，以組成幾何不變體系。

　　在鋼架轉折處（如單跨房屋邊柱柱頂和屋脊，以及多跨房屋某些中間柱柱頂和屋脊）應沿房屋全長設置剛性系桿。

　　綜上所述，柱間支撐在門式鋼架鋼結構工程中具有不可替代的作用。其合理的設置不僅能夠確保結構的穩定性和安全性，還能提高結構的整體剛度和承載能力。因此，在門式鋼架的設計與施工中，應嚴格遵循柱間支撐的設置要求，以確保工程的質量和安全。